情義環島42梯: 20110322 墾丁半島單車遊

因日本大地震，原訂去日本能登騎單車的行程被迫取消，且老婆為我卜的掛象都說要往西南走，那就帶著小 D 到台灣最南端的墾丁去了。一來躲躲北部陰雨，享受國境之南的日照；二來無論能登或墾丁，反正都是半島，聊以慰藉一點心中之憾；三者去年騎車環島時，到了屏東楓港後就轉往南迴公路往台東去了，此行也算是補足環島的遺珠路線吧。

騎單車遊墾丁有所謂的 "399 騎到飽" 路線，也就是台199 縣道再加上台200 縣道。出發前兩天，我一直在考慮是否就要一口氣騎到飽？在 Google map 上一直仔細盤算過騎乘的總距離後，我最終決定這回省下 199 ，以海景台26 為主，再繞行部份 200 就好。剩下的帳，就留給將來單車社社遊或鐵馬42T出團時再付囉！

我的出發點是恆春郡海角七番夏都沙灘酒店，原本並沒有刻意要去追星，但就從這個門牌開始，讓這一天的行程，與海角七號有許多的聯結，也算是意外收獲。

從夏都出發

先向西騎一小段到南灣，值此福島核爆的敏感時刻，看到核三廠與南灣美麗沙灘並存的景象，心底難掩一股憂心的滋味，還望照片中的這片藍天碧海、青山白砂永遠存在。

南灣

出發前看東方雲層密布，才先向西行。但順時針靠右行車，隔條馬路實在不利享受海景，為此還是先回頭向東，顧不得天象如何了。

到了船帆石，一群北京來的陸客對我的車衣和單車很新奇，不停地對我稱呼"小夥子"。小夥子你打哪來？小夥子你要騎去哪？小夥子你的車可不可以借我照張相？小夥子你這車不是普通的腳踏車吧？(@@" 其實真的很普通) 我今天來墾丁遇上小夥子真是開心極了。......我在想：年紀都一把了，哪禁得住小夥子這稱呼，倒是快變成小猴子了還差不多！看來我對台灣觀光旅遊業的發展，也算是有點貢獻。 -_-"

船帆石

久聞墾丁有個貝殼沙灣，但過去總是或騎機車或開車地呼嘯而過。單車遊的好處就在於可以從容地細細體驗這些小而細緻的景點。砂島因有高達 97.7% 的貝殼砂含量，目前是禁入的保護區。貝殼砂的主要成份除了一般所知的貝殼外，還包含珊瑚礁，有孔蟲等。顯見這裡所指的貝殼是比較廣義的，不知是不是有硬殼的動物就算數？

墾丁其它沙灘的貝殼砂含量也不低。不知是否貝殼砂含量越高，沙灘的顏色就越白？

騎單車的瘋子其實很多，我連邊都算不上。瘋子路線之一就是"一日雙塔"。用一天的時間從富貴角燈塔騎到鵝鑾鼻燈塔，或反之。這張照片算是收集到一日一塔的證明吧！下回我再去富貴角拍一張，勉強湊和個雙塔吧！

鵝巒鼻燈塔

我去過美國最南點，它在加勒比海北方的 Key West，那裡還有"老人與海"作家海明威的故居。台灣的最南點，竟晚了快十年才抵達。迂迴騎了一段路後，才發現這個最南露營區，差點以為這就是最南點....

仔細又拐彎抹角地找了一陣子，終於找到真品。與美國最南點相比，台灣的最南點實在很隱密。

台灣最南點

最南點這裡還有一個墾丁氣象雷達站。(我忘了拍張照留證 >_<") 全台有四座都卜勒氣象雷達，分別在北部五分山、東部花蓮、西部七股、南部墾丁。說到這...五分山到現在還沒去成，倒是意外撿到一顆墾丁都卜勒。如果騎單車集滿台灣四顆都卜勒，也算是壯舉一件吧～從最南點再轉回台 26，開始進入佳鵝公路。在龍磐公園左側，又有一個規模更大的氣象觀測站，沿路大概可以撿到三顆球吧

墾丁氣象站

爬過一段好漢坡後，突然間不僅右側看得見太平洋，左側望去還有巴士海峽，慢騎在一海一洋的山堎上，往十點鐘方向還能遠眺大尖山，這種景緻還真只有鵝巒鼻這種半島中的半島才會有。

遠眺大尖山

快到風吹沙時，我已感受到三月東風的威力。由於往北靠右行，當從太平洋吹來強大的海風時，我好幾次都被強大的側向東風吹到馬路中間，其中一次還被後方的計程車大鳴喇叭。那位司機一定覺得我莫名其妙，都按了好幾回喇叭了，我幹麻還越騎越往馬路中間靠。其實我是被風吹得控不住龍頭，沒摔車已經是佛祖保祐了。

風吹沙這裡，冬天吹海風，夏天吹落山風，海灘上的沙子就隨著季節的風向在岸邊與海邊遊蕩著，因此形成像沙河、沙瀑這種特硃的景觀。在這裡拍照，吹在臉上的不只是強風，還有強風帶來的粒粒金沙。幸好我還帶了副太陽眼鏡，否則連張眼都是件難事。

砂河

回頭望向快被沙粒掩埋的護欄，更對大自然的鬼斧神工感到敬畏！

車行至台26 與縣道200甲的交會處，我才知道原來這裡還有一座美麗的吊橋。我停車拍照時，正巧有一對情侶在橋上邊玩耍邊照相，讓照片中的畫面更添生意。如果又是清晨太陽從海上升起，肯定是絕佳組合。

港口風景區

看著那對情侶在吊橋上愉快玩樂的情影，我也忍不住地被吸引到橋上探訪一番，吊橋上的這張照片就是他們替我拍的。剛開始對話時，還疑惑怎麼常笑而未答，後來才知他們打從香港來。

吊橋下的港口溪顯得相當平靜，相當適合划獨木舟，出海口附近還看見一群人像是正在進行浮潛體驗，街頭也有衝浪教學的招牌，算是小而美的景點。

回來查詢資料後才知，原來這條港口溪在枯水期時，海口還會出現砂堤，形成"沒口溪"的景觀。從港口到佳樂水中間這一帶，以前叫「啞狗海」，據說無論東北季風多強，海浪多大，在這一帶的沿海幾乎聽不到海浪拍打岸邊的聲音。回想起來，我騎往佳樂水的路上，好像真的特別寧靜。:p

港口吊橋

在佳樂水前，還有注意陸蟹的告示。不知是否在哪個特定的季節這裡的陸蟹會在山海之間遷移吧？如果真是如此，我猜會是在秋天吧...因為秋蟹最肥，蟹黃蟹卵秋天最盛！

本打算在港口轉往 200甲朝恆春鎮前去，但猶記大四畢業時，當時欲騎機車到佳樂水未果，當下心一橫，如今就改騎單車一償舊願！

繳了票費，售票小姐告訴我可以憑票坐他們的台車。所謂的台車，就是小貨車上加了幾張長板椅及遮陽棚，我當時心想有單車足矣，哪需要什麼台車，還問小姐不坐台車可以算我半票嗎？:p 答案如我預期的是不行。我的目標是旅遊手冊上的海涯瀑布，但越往前騎路面越差，雖然我帶了兩條備胎，總不希望在路邊表演換胎，到了中點涼亭拍完下面這張照後，就又回頭乖乖地等台車了。這一擔擱，在這多耗了一個小時多。但也因為這裡提供的滿州鄉旅遊 DM，讓我後來決定騎往滿州街區。

佳樂水的海蝕地形

在墾丁沿岸有許多沙灘，佳樂水算是這一帶少有的岩岸海蝕地形。坐上台車的好處是有導覽解說，否則我騎車時還真沒注意到這些石頭像什麼。略挑幾張較像樣的留此紀念。

犀牛石

處女石

青蛙石

軍艦岩

終點處有個人面石，我往山壁一看，也找到了海涯瀑布。水小得令人失望，我原以為會有飛瀑入海的奇景可嘆呢！

人面石

海崖瀑布

離開佳樂水已經是正午一點飢腸轆轆的時刻，我卬足全力騎向滿州街區覓食。從縣道 200甲轉 200 往滿州的路上，即可見此鷹棧的石碑。故名思義這一帶可是老鷹的客棧，據午餐牛肉麵店老闆的介紹，每逢國慶日時刻，這裡就會有大批的灰面鷲過境，黃昏時過境的老鷹們會成群同時降落夜宿的樹林，形成壮觀的"落鷹"景像。老闆還給我看了幾張他拍的照片，果然是密麻麻的一群。